GMC Bulldozer R4 - ревю на компютърна кутия?!

Автор Stuyo

вторник, 25 май 2010

 

Един от интересните производители на миналогодишното изложение CeBit в Хановер беше Корейската компания GM Corporation (GMC). Въпреки че повечето и продукти бяха като цяло стандартни, голяма част от техния щанд беше отделен на едно доста уникално тяхно произведение – компютърна кутия, носеща доста „строителното” название Булдозер. Днес ще проверим какво точно е специалното на този продукт и дали странният дизайн е подкрепен от практичност и производителност.

Приятелите ни от GMC бяха така добри да ни изпратят тестова бройка от техният толкова интересен продукт Bulldozer R4. Това представлява изключително компактна компютърна кутия с доста интересен дизайн. Въпреки своите малки размери тя побира пълна ATX конфигурация и има достатъчно място и за най-огромните съвременни графични карти. Малките размери са постигнати предимно с изнасянето на оптичното устройство под ъгъл на предния панел. Bulldozer-ът се хвали и с доброто си охлаждане, но това ще проверим по-късно дали е точно така. Този продукт в момента може да бъде намерен на цена 79.90 USD.

Спецификации

Спецификации на GMC Bulldozer R4

Форм фактор	ATX, Micro-ATX
Захранване	ATX
Размери	180(W) x 420(H) x 380(D)
Цвят	Черен / бял / червен / оранжев / зелен
Разширителни устройства	5.25” x 1 (външно) / 3.25” x 2 (вътрешни)
Разширителни портове	USB 2.0 x 2, AUDIO (HD AUDIO & AC97)
Охлаждане	Отпред: 92mm LED вентилатор (червен) Отстрани: Въздуховод или 80mm вентилатор с PCI въздушен отвор Отзад: 120mm вентилатор
Разширителни слотове	7 слота
Термометър	2 x цифров термометър с термодвойка
Тегло	4.3 кг (нето); 5.4 кг (бруто)
Материал	ABS (преден панел); SECC / Корейска стомана (шаси)

Характеристики

Ето и списък с характеристиките на GMC Bulldozer R4

• 92mm LED вентилатор
• Мултипорт и бутони
• Уникално място за оптично дисково устройство с лост за отваряне
• Побира дори и най-дългите съвременни видеокарти
• Подвижна планка за твърди дискове
• Въздушен филтър
• Производително охлаждане
• Конектори и аксесоари
• Защитена опаковка

Страница 2 - Опаковка, поглед отвън

GMC Bulldozer R3 пристигна в малка и изненадващо лека кутия. След като я отворихме веднага разбрахме причината за това – GMC използват също така и уникална опаковка – стандартните стиропорени уплътнения са заменени от пликчета пълни със сгъстен въздух. Те са изработени от доста дебел найлон и се оказаха учудващо здрави. Доста оригинално и практично, а ако решите да ги изхвърлите освен че няма да заемат много място в боклука ви, ще си доставите и удоволствието да ги спукате :)

След като премахнем найлоновата опаковка, ето какво получаваме:

Имаме разбира се и допълнителни нещица в комплекта, които включват един капак за PCI слот, ръководство, брошурка, пиезокристален говорител за дъното и разбира се задължителните крепежни елементи:

Сега да погледнем булдозерът внимателно от всички страни. Панелите му са изработени от стандартната Корейска ламарина, характерна за евтините кутии – SECC. От дясно имаме решетест отвор, който се пада някъде около твърдите дискове и над дъното. От дясно имаме доста интересна надстройка над панела, която освен че работи като въздухозаборник, помещава и електронен термометър, както и контролер за оборотите на 80mm вентилатор, намиращ се от вътрешната страна на панела. Тук трябва да споменем, че на доста места може да срещнете по снимки вариант на кутията без тази надстройка, при който също липсва и вентилатора и е заменен от въздуховод, но предполагаме, че те са на някаква начална версия на продукта:

Предният панел е изработен от черна пластмаса. На него виждаме уникалното изнесено място за оптично дисково устройство и подобните на амортисьори държачи за капака му. Там също се намира и решетката за 92mm червен вентилатор, бутоните за включване и рестартиране, вградените разширителни портове както и още един чифров термометър:

Задният панел не е кой знае колко особен, но ни озадачава един факти – предвидени са места за два 80mm вентилатори, но всъщност е поставен един 120mm. Това не е такъв проблем, но все пак решетките са не са съобразени, което ще рече че част от въздушния поток на 120-ката е препречен, което води до допълнителен шум, както и нежелано завихряне на струята. Не е болка за умиране, но все пак е неприятно. Явно производителят използва еднакви панели за повечето си кутии:

От долната страна намираме и допълнителен отвор за още един 80mm вентилатор. Предния панел също има отвор отдолу за допълнителен въздух за 92mm вентилаторът:

Страница 3 - Поглед отблизо

Време е да махнем десния панел и да погледнем кутията отвътре. Веднага прави впечатление, че нямаме никакви напудрени екстри, на каквито сме свикнали при скъпите компютърни кутии – поставката за дъното е фиксирана, не предоставя достъп до задната страна на процесора и т.н, имаме само подвижната стойка на твърдите дискове, но пък тя не предоставя лесен начин за откачането им. Виждаме също така и 120mm вентилаторът и кабелите на предния панел:

Тук добре може да се види точно как е препречен част от въздушния поток на задния вентилатор:

Ето и близък поглед към подвижната стойка за твърди дискове – тя се придържа от два болта към страничната греда на шасито. Поне въздушният филтър на 92mm вентилаторът е лесно достъпен и се вади само с издърпване нагоре, но за сметка на това отворът през който минават кабелите е точно при долната дупка на предния панел. Това от една страна е добре, защото оттам имаме допълнителен въздушен поток, но от друга означава, че оттам бива засмуквано и огромно количество прах. Предният панел се държи само на щипки и се сваля много лесно само като го дръпнете:

Това са и кабелите за допълнителни устройства към кутията – разширителните слотове на предния панел, цифровия термометър, сензорът му, двата вентилатора. При всички вентилатори на тази кутия прави впечатление че не използват преходници, а се включват директно към захранването, което е лошо – не можете да ги включите към дъното. Поне всички вентилатори позволяват включването на устройства след тях, което ще рече, че не заемат много от молексите на захранването ви:

Близък поглед към предния панел, бутоните, конекторите, вентилатора и т.н. Виждаме също и как изглежда отворена вратичката на оптичното устройство. Трябва да споменем, че в така наречените амортисьори всъщност няма пружина, те се движат свободно – пружинките се намират на самия капак:

Така изглежда и кутията за оптично устройство. От лявата и страна се намира лостчето за отваряне

На десният панел както вече казахме има още един термометър, както и контролер за оборотите на вентилатора. Колкото до самия вентилатор, той се намира от вътрешната страна на панела. Там също виждаме и отвор, който предоставя достъп на въздух отвън към разширителните карти:

Страница 4 - Инсталация, тестова система и методология

Дойде и забавната част от ревюто – кака да напъхаме цял компютър в толкова малко пространство. Започваме естествено от оптичното устройство, защото нямаме търпение. Капакът му се държи само на щипки и е достатъчно да го понапънем за да го отворим. Виждаме и накрайника на лоста за отваряне. Имаме няколко допълнителни в комплекта както и няколко положения за закрепването му за да сме сигурни че той натиска точно бутона за отваряне на устройството:

Остава ни само да монтираме оптичното устройство на подходящите дупки и да прекараме окабеляването му. Тук обаче се натъкваме на проблем – явно производителят не е предвидил, че все още някои от нас използват стари, дълги оптични устройства, което пречи на капака да се затвори. Ние преодоляхме този проблем като го монтирахме по ниско чрез двулепяща лепенка. Това не би трябвало да е истински проблем при условие, че новите устройства всички са къси а и са вече много евтини, но все пак можеше да бъде изчислено малко по-добре (не достигнаха няма и 5mm) – така че имайте предвид какво смятате да поставяте вътре:

Време е да поставим и захранването – май вече започвате да предполагате колко е малка кутията:

Поставяме и дъното – събира се точно и като е махната поставката за твърди дискове няма какво да пречи. Малко е тясно, но като цяло е достатъчно удобно за да работите:

Останаха само видеокартата и твърдите дискове. Ясно се вижда, че наистина има място за огромни видеокарти вътре, но окабеляването почва да става проблем. Би било интересно как ще се съберат 2-3 големи карти в това пространство, въпреки че не е невъзможно. Също твърдите дискове леко пречат на използването на памети с големи охладители както и доста затрудняват прекарването на кабелите зад тях, но за съжаление те няма как да минават от задната страна на панела за дъното. Поне имаме и достатъчно място за използването н голям охладител за процесора, както по всичко личи:

Ето какво получихме накрая – една доста компактна, спретната кутийка с всичко необходимо в нея:

Време е да включим и компютъра и да видим всичко ли е наред:

Тестова система

• Процесор: Intel C2D Е8500 @ 3.16 GHz
• Памет: Apacer 2x2GB DDR2 800 MHz
• Дънна платка: ASUS P5K-E WiFi
• Видео карта: ATI Radeon HD 4770
• Твърд диск: Maxtor 250GB; Seagate 640GB
• Захранване: Hipro 550W

Методология

Проведохме групи от по 4 теста: при Idle режим, при максимално натоварване на централния процесор, при максимално натоварване на графичния процесор и при максимално натоварване и на двата. Четирите групи от тестове бяха на тестовата система ИЗВЪН и ВЪТРЕ в кутията.

За да тестваме в ненатоварен (IDLE) режим, оставихме машината на desktop в Windows да поработи 10 минути без никакви пуснати програми. За тестовете под максимално натоварване взехме резултата от RealTemp 2.70 (най-адекватната програма за взимане на температурата на 45nm Intel процесори за момента) съвместно с Everest, след 30 минути работа с OCCT 2.0 и Furmark. Резултатите, които виждате са градуси в Целзий НАД СТАЙНА температура, така изключваме влиянието на околната среда върху тестовете и позволяваме по-постоянни и точни резултати. Така, ако приемем, че стайната температура е 20 градуса, а в таблицата виждате като стойност 15 градуса, това означава, че измерената температура от нас е била 35 градуса средно между двете ядра на процесора.

Страница 5 - Тестове и резултати

Дизайн и светлини

Дизайнът вече видяхте, че наистина е уникален. Дали ви харесва е отделен въпрос, но на нас много ни допадна. Решението за дисково устройство също е много иновативно и сполучливо. От снимките по-долу може да видите, че това е гарнирано и с доста подходящо цветово оформление. Тук имаме само една забележка – светодиодите на страничния капак, явяващи се индикатори за скоростта на вентилатора, са прекалено ярки. Като прибавим и факта, че показват скоростта на въртене чрез последователно примигване, това ги прави доста неприятни. Е, лесно може да ги покрием, но това е една дупка в иначе като цяло изключително доброто представяне:

Модинг

Тук няма кой знае какво да кажем. Кутията изглежда завършена, а е доста малка за да предостави място да се развихрите. Убедени сме че е възможно да се измислят доста неща, които да променят този продукт до неузнаваемост, въпроса е, че трябва да бъдат съобразени с цялостния дизайн на кутията за да са сполучливи, което прави модингът на този продукт доста трудна задача.

Качество на изработката

Качеството на изработката е достатъчно добро, особено като вземем предвид че това всъщност е кутия от нисък клас. Достатъчно стабилна е, здрава е, лека е. От този продукт няма какво повече да очаквате, напълно адекватен е и към него имаме само три малки забележки – задния панел с неподходящи отвори, ярките странични светодиоди и невъзможността да побере дълги оптични устройства.

Удобство

Тук имаме само една екстра – махащата се планка за твърди дискове. Като цяло инсталирането на средностатистическа система е достатъчно лесно, въпреки малките си размери кутията е достатъчно просторна. До някъде сложно е окабеляването, не е болка за умиране. Интересно би било ако искате да съберете повече от една видеокарта тук – можете да го направите, кутията определено ви дава място и адекватно охлаждане, но ще е голяма играчка. Също ако поставите вентилатор на дъното той ще затрудни допълнително инсталацията. Друг неприятен момент са множеството кабели за вентилаторите и термометрите – когато свържете всичко и се опитате да затворите кутията, ще видите че те бягат на всички посоки и има голяма вероятност да попаднат в някой от вентилаторите – тук трябва да внимавате! Кутията е достатъчно удобна да съберете сериозна система в нея, но не и да я променяте често!

Тишина и въздушен поток

Тук си личи, че инженерите са помислили доста. Има достатъчно отвори за външен въздух, поставени са на подходящите места, също са предвидени и вентилатори където е най-важно. След малко ще видим и как е на практика, но като цяло доста добре поне на пръв поглед изглежда идеята за въздушния поток вътре. Визуално след дълга работа се забелязва доста натрупан прах по отворите, което най-малкото говори, че достатъчно въздух минава по местата, по които проектантите са се надявали това да се случва :). Колкото до шума – най-неприятен е 120mm вентилатор, не защото е бърз (напротив, добре е подбран), а заради завихрянето на въздушния поток, за който споменахме в началото. Останалите два вентилатора са достатъчно тихи, дори и при изпозлване на бързата настройка на страничния. Кято цяло работата на GMC Bulldozer R4 е на средно ниво – нито много тиха, нито пък дразнеща. Ако все пак сте любители на тишината винаги имате възможността да спрете вентилаторите, но при толкова тясна кутия не е ясно до колко разумно би било това.

Температури

И сега да дойдем на най-важният въпрос – как се представи охлаждането в реална ситуация. Всички вентилатори бяха включени, като страничния беше на бързата настройка. Да видим сега и резултатите:

Както се вижда от графиките, GMC Bulldozer R4 се представя доста добре предвид малките си размери. Процесорът в най-лошият случай отбелязва 11 градуса по-висока температура, което не е малко, но не е и толкова много. При стайна температура 22 градуса това означаваше 65 – средно добро постижения. Тук трябва да вземем предвид и използването на стандартния охладител който е крайно непроизводителен. Очевидно е, че кутията има доста добър въздушен поток (както и очаквахме), което ще рече, че при използването на голям и производителен охладител можем да очакваме доста добри резултати. Колкото до графичния процесор – там разликата беше минимална (4 градуса максимум), което ни показва че тази област е с много добър поток. Колкото до въпроса дали може да съберем още една високопроизводителна карта там – той е леко спорен, все пак възможностите на тази малка кутия не са неограничени.

От друга страна, ако навлезем малко във функционалния модинг, при махане на нелепата решетка на задния панел и добавянето на вентилатор на дъното, смятаме че ще постигнем доста добри резултати по отношение и на въздушен поток и на тишина. Тогава вече може и да мислим за SLI/Crossfire комбинация, но все пак трябва да я държим под око.

Страница 6 - Заключение

Доброто

• Уникален дизайн
• Малки размери
• Много лека
• Два цифрови термометъра
• Изненадващо добър въздушен поток и охлаждане
• Здрава и стабилна
• Добра цена – 79.99 USD

Лошото

• Няма екстри
• Малко възможности за разширение
• Малки грешки в иначе безупречния дизайн

GMC Bulldozer R4 е един уникален продукт, характеризиращ се с интересен дизайн, който би допаднал на мнозина (включително и на нас). Той е адски подходящ за Лан партита и геймъри, които искат хубава и привличаща погледа кутия. Добре изработена е, стабилна е, а в същото време много лека и удобна за пренасяне. Учудващо добре се представя и като охлаждане. Но имайте предвид – веднъж като съберете система в нея не е чак толкова удобно често да променяте компонентите и. Също е донякъде спорен въпроса дали е добра идея да слагате в нея повече от една високопроизводителна видеокарта.

Благодарности на приятелите ни от GMC , който направиха това ревю възможно.

Автор: Стоян Памукчиев, a.k.a Stuyo

Коментари и въпроси можете да обсъждате в темата в нашия форум ТУК .